近日，由中国城市停车行业协会联席会议秘书处与深圳市停车行业协会联合组织的“协同共进·智汇深圳”交流活动在深圳举行，共同交流学习深圳惠民共享平台深i停等“深圳停车创新模式”。
作为本次活动的重要一站，中国城市停车行业协会联席会议主席孙晓波、深圳市停车行业协会会长张毅率全国停车行业协会代表团走进捷顺科技。捷顺科技副总经理何军率队热情欢迎，双方围绕AI+停车经营展开深度交流，并现场签署战略合作协议。
战略签约，捷顺科技与行业头部平台强强联合
交流会上，捷顺科技业务总监赖华与中国城市停车行业协会联席会议秘书长杨明山分别代表双方签署战略合作协议。双方将围绕停车资源数字化整合、AI运营能力共建、停车资产增值服务等方向开展深度合作，共同推动全国停车产业从“管理提效”向“价值运营”跃迁。
此次签约标志着行业头部平台与产业领军企业的强强联合，也是捷顺科技“AI+停车经营”战略获得行业高度认可的重要体现。未来，捷顺将继续发挥“硬件+平台+运营”的全链路优势，与行业协会及各地合作伙伴共建开放共赢、协同发展的停车产业新生态。
聚焦城市停车痛点，AI+停车经营给出捷顺答案
交流会上，孙晓波首先剖析了当前城市停车面临的深层困局。
他表示：截至2025年底，全国机动车保有量达4.69亿辆，汽车3.66亿辆，而全国车位总缺口超过8000万个，存量泊位平均利用率仅40%。一边是数千万的刚性缺口，一边是大量闲置泊位，单纯依靠新建停车场难以根本破解难题。行业的真实出路在于盘活存量、精细运营，将闲置车位精准链接到有真实需求的“低频用车”群体。
会上，何军代表捷顺科技对代表团一行表示欢迎，并简要介绍了捷顺科技从传统智能硬件厂商转型为停车经营增长服务商的发展历程与战略方向。
针对行业痛点，赖华则重点分享了捷顺科技“AI+停车经营”整体服务模式。
他介绍，捷顺打造了行业独有的“AI+停车”生态开放平台，通过AI算法与大数据能力，精准匹配供需两端，让闲置车位“活”起来。在车场端，捷顺推出新一代云托管服务，用AI替代传统人工安保，提升车场响应速度和管理规范性；通过大数据智能分析各车场的潮汐规律，自动生成定价策略，推出日间/夜间错峰月卡、“长停月卡”、次卡等多种产品；同时以“停车+消费”联动为切入点，为商业体和社区提供消费与停车无感优惠的新体验。截至目前，捷顺“AI+停车”生态开放平台已合作车场超6500个，运营车位数超60万个。
在车主端，捷顺旗下捷停车平台实现全流程智能化，车主出行前可通过AI助手查位、预约并购买车位套餐，到场后导航无缝衔接场内引导，停充一体时合并计费、合并支付，离场按需在线开票，真正实现找位、办卡、停车、缴费、开票全链路线上化、智能化。截至目前，捷停车平台累计用户超1.5亿，日均服务车辆数百万次；在深圳本地，捷顺停车运营业务已合作2000多个车场，帮助上万车主解决停车办月卡、找优惠的难题。
座谈会上，代表团围绕全国如何协同共进借鉴深圳经验、打造本地化AI+停车运营新模式开展讨论。广东省静态交通协会、湖北省停车行业协会、安徽省停车服务行业协会、深圳市停车行业协会、南京市停车服务业协会、长沙市停车产业协会、沈阳市停车行业协会、东莞市停车产业协会、佛山市停车场行业协会、淮南市停车协会等代表纷纷分享了各自的观点与建议（以上排名不分先后）。
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